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根據寶特管業(yè)的數據顯示，去年，全國重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)的銷(xiāo)售利潤率僅為0.04%，若單論主營(yíng)業(yè)務(wù)收入，則基本上全行業(yè)都處于虧損狀態(tài)。那么2013年的呢？大家都心知肚明，真是喜憂(yōu)參半，但今年才剛開(kāi)始沒(méi)多久，還有大把時(shí)間，希望在剩下的時(shí)間里，大家的業(yè)績(jì)會(huì )有明顯上升吧。
據知名鋼鐵現貨交易平臺“西本新干線(xiàn)”監測，4月24日國內鋼材現貨價(jià)報3690元/噸，較2013年2月底高點(diǎn)的4030元/噸，跌幅超過(guò)300元/噸。鋼價(jià)的嚴重走低讓鋼企不堪重負。尚普咨詢(xún)冶金行業(yè)分析師認為，造成這種現象的主因是鋼產(chǎn)量增加過(guò)快。在這種情況下，行業(yè)的共識是抑制產(chǎn)能，但是從減產(chǎn)的最終實(shí)施來(lái)看效果并不明顯。
地方小鋼企雖然在行政命令下淘汰了Q345B方管落后的產(chǎn)能，但是懼于鋼材市場(chǎng)份額的減少，無(wú)縫方管又不斷加碼更新更大的產(chǎn)能。而地方由于GDP政績(jì)需要，對此也是睜一只眼閉一只眼。因為關(guān)停大量的小鋼企會(huì )對稅收、就業(yè)以及當地相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生很大的影響，進(jìn)而影響到相關(guān)人員的升遷。地方和中央博弈的最終結果是，鋼產(chǎn)量非但沒(méi)有減下去反而越來(lái)越多，16mn方管廠(chǎng)鋼價(jià)一路直降。
而一季度公布的GDP數據更是讓這種局面雪上加霜。Q345B鋼管數據顯示2013年第一季度，國內生產(chǎn)總值增速7.7%，明顯低于市場(chǎng)預期的8%，直接導致了2012年末以來(lái)略有升勢的鋼材期貨、現貨價(jià)格齊齊重新下跌。
據尚普咨詢(xún)發(fā)布的《2012-2016年中國鋼鐵行業(yè)盈利及投資價(jià)值研究報告》顯示，鋼鐵行業(yè)作為與經(jīng)濟增長(cháng)速度高度相關(guān)的行業(yè)，近十年來(lái)是伴隨著(zhù)國內以投資拉動(dòng)的基建、房地產(chǎn)行業(yè)的迅速崛起而發(fā)展起來(lái)的。在業(yè)內看來(lái)，鋼鐵業(yè)陷入如今的困境，是在為前期的盲目擴張買(mǎi)單。雖然，兼并重組、淘汰落后產(chǎn)能在這幾年反復被提起，但山東Q345B方管廠(chǎng)通過(guò)行政手段來(lái)幫助鋼鐵行業(yè)走出目前的窘境現在看來(lái)收效甚微，甚至起到反作用。同時(shí)，鋼鐵業(yè)作為資金密集型行業(yè)，一個(gè)特點(diǎn)是企業(yè)背負著(zhù)巨額的貸款，停產(chǎn)容易引起銀行和債權人的恐慌進(jìn)而追債。各種因素疊加起來(lái)使得我國鋼鐵業(yè)從2012年起便進(jìn)入全面過(guò)剩的階段，預測產(chǎn)能過(guò)剩的矛盾將持續至少三年，鋼材市場(chǎng)整體將以低價(jià)位運行為主，鋼企的微利時(shí)代來(lái)臨。